商品一覧から決済まで、すべてJavaScriptで構築! 🛠️ なぜJavaScriptを選ぶのか? かつてJavaScriptは「ボタンを点滅させる言語」でした。でも今は違います。Node.jsやReactの登場により、フロントエンドからバックエンド、データベース、決済まで、すべてJavaScriptだけで構築可能です。
Read Moreครอบคลุมตั้งแต่หน้าร้านถึงระบบหลังบ้าน ด้วยภาษาเดียว 🛠️ ทำไมต้อง JavaScript? ในอดีต JavaScript คือภาษาสำหรับสร้างปุ่มให้กระพริบ แต่วันนี้ JavaScript กลายเป็นเครื่องมือที่ทรงพลัง ใช้สร้างระบบ E-commerce ครบวงจร ได้ทั้งฝั่งหน้าเว็บ (Frontend) และฝั่งเซิร์ฟเวอร์ (Backend)
Read MoreFrom the cart to checkout — all powered by JS. 🛠️ Why JavaScript for E-commerce? JavaScript is no longer just for making buttons blink. It’s now fully capable of powering front to back e-commerce systems. With the rise of Node.js, React, and modern databases, you can build a complete store using JavaScript — and nothing […]
Read MoreAIは単なるチャットボットから進化し、今や「考えて、計画し、行動する」**エージェンティックAI(Agentic AI)**の時代が始まりました。本記事では、以下の技術を使って現実的なAIエージェントを構築します:
Read Moreยุคใหม่ของ AI ไม่ได้หยุดแค่การตอบคำถามแล้วจบไป — Agentic AI คือการพัฒนาไปอีกขั้น ที่ AI มีความสามารถในการ "คิด วางแผน และดำเนินการ" โดยอัตโนมัติ เราจะพาคุณสร้างระบบ Agentic AI จริง โดยใช้:
Read MoreArtificial Intelligence has moved beyond passive Q\&A bots. Agentic AI is a new frontier — where AI systems don’t just respond, they reason, plan, and act autonomously. In this post, we’ll build a hands-on Agentic AI system using:
Read MoreP0420(「Catalyst System Efficiency Below Threshold – Bank 1」)は、最もよく発生するOBD-IIトラブルコードのひとつですが、誤診断されることも非常に多いです。多くの人がすぐに触媒コンバータ(キャタライザー)を交換してしまいますが、それが正しい修理とは限りません。実際には、センサーの劣化や空燃比の異常、排気漏れなどが原因であることがよくあります。
Read MoreP0420 หรือ “Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)” คือหนึ่งในโค้ด OBD-II ที่พบได้บ่อยที่สุด และก็มักถูกวินิจฉัยผิดมากที่สุดเช่นกัน หลายคนมักรีบเปลี่ยนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ทันที ซึ่งอาจเสียเงินโดยเปล่าประโยชน์ หากสาเหตุจริงมาจากเซ็นเซอร์เสีย หรือระบบเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
Read MoreP0420 — “Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)” — is one of the most misunderstood and misdiagnosed OBD-II trouble codes. It’s tempting to replace the catalytic converter right away, but that’s often a costly mistake. The real culprit might be a faulty sensor, air/fuel imbalance, or even exhaust gas recirculation (EGR) issues.
Read Moreถ้าคุณเคยเล่าไอเดียสตาร์ทอัพให้ใครฟัง แล้วได้คำตอบว่า “ฟังดูดีนะ!” นั่นอาจเป็นกับดักที่ทำให้คุณเข้าใจผิดว่าไอเดียนั้นมีคนต้องการ
Read More