大多数充电管理软件只做到“把充电桩连上”。真正麻烦的事情在后面：用户怎么付款，场地业主在哪里看收益，能不能与其他网络互联互通，以及晚上八点充电桩故障时，谁来接电话。
創業パートナー募集：自社運用できるOCPP・OCPI対応EV充電プラットフォーム
多くのEV充電ソフトウェアは「充電器をつなぐ」ところまでしか面倒を見ません。実際に難しいのはその先です。誰が支払うのか、設置場所のオーナーはどこで収益を確認するのか、他社ネットワークとどうつなぐのか、そして夜8時に充電器が止まったとき誰が電話に出るのか。
เปิดรับ Founding Partner: แพลตฟอร์มสถานีชาร์จ EV แบบ Self-Hosted รองรับ OCPP และ OCPI
ซอฟต์แวร์สถานีชาร์จส่วนใหญ่ทำได้แค่ "เชื่อมต่อเครื่องชาร์จ" แต่ปัญหาจริงของผู้ประกอบการเริ่มหลังจากนั้น ลูกค้าจ่ายเงินอย่างไร เจ้าของพื้นที่ดูรายได้ตรงไหน จะเชื่อมกับเครือข่ายอื่นได้ไหม และเมื่อเครื่องชาร์จที่คอนโดหยุดทำงานตอนสองทุ่ม ใครรับสาย
Founding Partners Wanted: Run Your EV Charging Network on a Self-Hosted OCPP + OCPI Platform
Most EV charging software stops at "connect a charger." The hard part starts after that: who pays, who owns the charger, who else’s network your drivers can roam onto, and who picks up the phone when a connector faults at 8 PM.
数控加工厂与模具厂的本地大模型：擅长什么、不该碰什么、先测试什么
厂里最好的编程师傅已经干了二十年。某个客户的检验规程，存放在共享盘里的一份PDF中，只有三个人知道怎么找到。昨晚收到的询价单（RFQ），是一个和两年前报过价的零件很像的件，可没有人记得当时实际做下来成本是多少。
切削加工・金型メーカーのローカルLLM：得意なこと、触らせてはいけないこと、最初に試すこと
工場で一番のプログラマーは、入社して20年になります。特定のお客様向けの検査手順は、共有ドライブのPDFの中にあり、見つけられるのは3人だけです。昨夜届いた見積依頼（RFQ）は、2年前に見積もった部品によく似ていますが、実際にいくらでつくれたのか、誰も覚えていません。
Continue reading “切削加工・金型メーカーのローカルLLM：得意なこと、触らせてはいけないこと、最初に試すこと”
LLM แบบ Local สำหรับโรงงาน CNC และโรงงานแม่พิมพ์: ทำอะไรได้ดี อะไรไม่ควรให้แตะ และควรทดสอบอะไรก่อน
โปรแกรมเมอร์ที่เก่งที่สุดของโรงงานอยู่มายี่สิบปี ขั้นตอนตรวจสอบสำหรับลูกค้ารายนั้นอยู่ในไฟล์ PDF ในไดรฟ์กลางที่มีคนหาเจอแค่สามคน RFQ ที่เข้ามาเมื่อคืนเป็นชิ้นงานที่หน้าตาคล้ายงานที่เคยเสนอราคาไว้เมื่อสองปีก่อน และไม่มีใครจำได้ว่าต้นทุนผลิตจริงเท่าไร
A local LLM for CNC and mold shops: what it is good for, what it should not touch, and what to test first
Your best programmer has been with the shop for twenty years. The inspection procedure for that one customer lives in a PDF on a shared drive that three people know how to find. The RFQ that arrived last night is for a part that looks a lot like one you quoted two years ago, and nobody can remember what it cost to make.
潜水店、旅行社与地接社：当聊天软件和电子表格撑不起预订管理时
旺季周一的早上七点。十四个未读的LINE对话，一份分成三个彩色标签页的在线表格，码头边还立着一块白板。在这堆东西的某个角落，藏着一个事实：8点半那班船已经超员两个座位，而没有人发现。
ダイビングショップ・ツアー会社・DMC向け：LINEとスプレッドシートの予約管理が限界を迎えるとき
ハイシーズンの月曜日、朝7時。未読のLINEが14件、色分けされた3枚のタブがあるスプレッドシート、そして桟橋の脇のホワイトボード。その山のどこかに、「8時30分の船が2席オーバーしている」という事実が埋もれています。まだ誰も気づいていません。
Continue reading “ダイビングショップ・ツアー会社・DMC向け：LINEとスプレッドシートの予約管理が限界を迎えるとき”