ร้านดำน้ำและบริษัททัวร์: เมื่อแชท LINE กับสเปรดชีตใช้เป็นระบบจองไม่ไหวอีกต่อไป

เช้าวันจันทร์ช่วงไฮซีซัน เจ็ดโมงเช้า มีแชท LINE ที่ยังไม่ได้อ่านสิบสี่ห้อง มี Google Sheet สามแท็บที่ใช้สีแยกกัน และมีไวท์บอร์ดตั้งอยู่ข้างท่าเรือ ในกองข้อมูลนั้นมีข้อเท็จจริงข้อหนึ่งซ่อนอยู่ว่า เรือรอบ 8:30 รับเกินที่นั่งไปสองคนแล้ว และยังไม่มีใครสังเกต

Continue reading “ร้านดำน้ำและบริษัททัวร์: เมื่อแชท LINE กับสเปรดชีตใช้เป็นระบบจองไม่ไหวอีกต่อไป” →

Dive centres and tour operators: when LINE chats and spreadsheets stop working as your booking system

It is 7 a.m. on a high-season Monday. There are fourteen unread LINE chats, a Google Sheet with three colour-coded tabs, and a whiteboard by the boat dock. Somewhere in that pile is the fact that the 8:30 boat is two seats over capacity, and nobody has noticed yet.

Continue reading “Dive centres and tour operators: when LINE chats and spreadsheets stop working as your booking system” →

取適法(旧下請法)対応チェックリスト:発注・支払・記録で見直すべき5つのポイント

「うちは資本金が3億円未満だから、下請法は関係ない」。購買や経理の現場で、今もこう考えている会社は少なくありません。

Continue reading “取適法(旧下請法)対応チェックリスト:発注・支払・記録で見直すべき5つのポイント” →

E-invoicing in Vietnam and Malaysia: what your POS or ERP has to do before the penalties start

Your accountant asks a simple question: "Can our till (or our ERP) send invoices to the tax authority by itself?" If the honest answer is "we type them into a portal afterwards," you have a problem that gets bigger every quarter.

Continue reading “E-invoicing in Vietnam and Malaysia: what your POS or ERP has to do before the penalties start” →

CBAM สำหรับซัพพลายเออร์: คู่ค้าในสหภาพยุโรปจะขออะไรจากคุณ และข้อมูลที่ควรเริ่มเก็บตั้งแต่วันนี้

อีเมลฉบับนั้นมักมาจากฝ่ายจัดซื้อในยุโรป สั้น สุภาพ และมีวลีที่คุณอาจไม่เคยเห็นมาก่อน: "Please provide installation-level embedded emissions for the products you supply to us."

Continue reading “CBAM สำหรับซัพพลายเออร์: คู่ค้าในสหภาพยุโรปจะขออะไรจากคุณ และข้อมูลที่ควรเริ่มเก็บตั้งแต่วันนี้” →

CBAM for suppliers: what your EU buyer will ask you for, and the data to start collecting now

The email usually arrives from a purchasing contact in Europe. It is polite, short, and contains a phrase you have not seen before: "Please provide installation-level embedded emissions for the products you supply to us."

Continue reading “CBAM for suppliers: what your EU buyer will ask you for, and the data to start collecting now” →

为大型物业业主规划充电桩平台:两款车主应用、预付钱包与三级身份验证

一个有四个充电枪的小区,是“场地方”的问题。而一个在多个地区拥有几十个住宅小区、每处都装有充电桩的业主,面对的是另一类问题:总部的人不可能跑到每个充电桩前,所以系统要在没有人工参与的情况下完成四件事——让陌生人能够开始充电、把钱收回来、防止滥用,并按小区和地区向总部呈现发生了什么。

Continue reading “为大型物业业主规划充电桩平台:两款车主应用、预付钱包与三级身份验证” →

大規模な不動産オーナー向けEV充電プラットフォームの要件整理:2種類のドライバーアプリ、プリペイドウォレット、3段階の本人確認

充電器が4口あるマンションの課題は「設置場所オーナー」の課題です。一方、複数の地域にまたがる数十の住宅団地に充電器を設置するオーナーの課題は、性質がまったく異なります。本部の担当者が充電器の前まで行くことはできません。そのため、システムが人手を介さずに次の4つをこなす必要があります。見知らぬ利用者が充電を開始できること、料金を確実に回収できること、不正利用を抑止できること、そして団地別・地域別の実績を本部に示せることです。

Continue reading “大規模な不動産オーナー向けEV充電プラットフォームの要件整理:2種類のドライバーアプリ、プリペイドウォレット、3段階の本人確認” →

วางขอบเขตระบบชาร์จ EV สำหรับเจ้าของอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่: แอปผู้ขับขี่ 2 แบบ กระเป๋าเงินเติมล่วงหน้า และการยืนยันตัวตน 3 ระดับ

คอนโดที่มีเครื่องชาร์จสี่หัวเป็นปัญหาของ "เจ้าของสถานที่" แต่เจ้าของที่มีเครื่องชาร์จกระจายอยู่ในชุมชนที่อยู่อาศัยหลายสิบแห่งในหลายภูมิภาค เป็นปัญหาอีกแบบหนึ่ง เจ้าหน้าที่ส่วนกลางเดินไปดูเครื่องชาร์จไม่ได้ ระบบจึงต้องทำสี่อย่างเองโดยไม่พึ่งคน คือให้คนแปลกหน้าเริ่มชาร์จได้ เก็บเงินได้ กันการใช้ผิดวัตถุประสงค์ และรายงานให้ส่วนกลางเห็นว่าเกิดอะไรขึ้น แยกตามชุมชนและภูมิภาค

Continue reading “วางขอบเขตระบบชาร์จ EV สำหรับเจ้าของอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่: แอปผู้ขับขี่ 2 แบบ กระเป๋าเงินเติมล่วงหน้า และการยืนยันตัวตน 3 ระดับ” →

Scoping an EV Charging Platform for a Large Property Owner: Two Driver Apps, a Prepaid Wallet and Three Levels of Trust

A condo with four chargers is a host problem. A property owner with chargers across dozens of housing estates and several regions is a different problem. Nobody at head office can walk over to a charger, so the system has to do four jobs without staff: let a stranger start a session, get paid for it, stop misuse, and show head office what happened by estate and by region.

Continue reading “Scoping an EV Charging Platform for a Large Property Owner: Two Driver Apps, a Prepaid Wallet and Three Levels of Trust” →